Un motor i una bomba segellats funcionen com una unitat
Una bomba submergible d'aigües residuals col·loca el motor elèctric i la secció hidràulica en una unitat-acoblada. El motor està segellat de les aigües residuals circumdants i el seu eix es connecta directament a l'impulsor de sota. Com que l'entrada de la bomba ja es troba sota la superfície del líquid, la secció hidràulica s'omple abans de començar. No necessita una canonada d'aspiració separada per treure l'aire del sistema ni l'amortiment manual normalment associat a moltes bombes centrífugues de superfície.
La imatge de l'estructura MISLIER WQ mostra clarament el camí principal. L'energia entra pel cable submergible. El motor ocupa la secció cilíndrica superior. A sota, l'eix i els coixinets suporten el conjunt giratori. A la part inferior hi ha l'impulsor, la carcassa de la bomba, el suport d'entrada i la descàrrega lateral. Els models de tall afegeixen un ganivet i un impulsor de tall a prop de l'obertura d'aspiració, mentre que el WQ(D) inoxidable utilitza la mateixa disposició general en la construcció inoxidable.
La forma compacta amaga dues feines. El motor converteix l'energia elèctrica en rotació, i la secció hidràulica converteix aquesta rotació en cabal i capçalera. Un motor fort no pot compensar un pas bloquejat o un rendiment hidràulic insuficient.
Des de l'energia elèctrica fins al flux i el capçal
Quan el tauler de control o l'interruptor de flotador envia un senyal d'inici, el corrent passa pels bobinatges de l'estator i crea un camp magnètic giratori. Aquest camp fa girar el rotor. El rotor, l'eix i l'impulsor giren com un conjunt, recolzats per coixinets que mantenen l'eix alineat sota càrregues radials i axials.
Les aigües residuals entren a l'ull de l'impulsor per l'obertura d'aspiració inferior. Les pales de l'impulsor acceleren el líquid i el dirigeixen cap a fora. A mesura que el líquid surt de l'impulsor, una regió de menor pressió-permaneix a prop de l'ull, permetent que entri més aigües residuals contínuament. Al voltant de l'impulsor, la carcassa de la bomba en forma de voluta-recull el líquid que es mou-més ràpid, el guia cap a la descàrrega i converteix part de la seva velocitat en pressió.
El flux descriu quant líquid es mou en un temps determinat. Head descriu quanta energia dóna la bomba a cada unitat de líquid, expressada comunament com a metres de columna de líquid. La bomba no lliura automàticament el cabal i el capçal impresos en el seu codi de model al mateix temps en totes les condicions. El punt de funcionament real és on la corba de la bomba es troba amb la resistència creada per l'elevació vertical, la longitud de la canonada, el diàmetre, els colzes, les vàlvules i el nivell de descàrrega.
Una canonada de descàrrega més petita o més llarga crea més fricció, de manera que una bomba en funcionament encara pot oferir molt menys que el cabal del catàleg. El mateix principi hidràulic s'aplica tant a les unitats WQ petites com a les bombes de grans projectes.
Segells, coixinets i refrigeració protegeixen el motor
Les aigües residuals han de romandre fora del compartiment del motor mentre l'eix continua girant. L'entrada del cable segella la connexió elèctrica a la part superior. Les juntes o-estàtiques i les juntes segellen les juntes a la carcassa. Al voltant de l'eix giratori, les cares de tancament mecànic corren entre si per formar una barrera controlada entre la secció hidràulica i el motor.
El catàleg indica que els seus components-de tancament mecànic utilitzen acer inoxidable amb materials de-carbur de silici i carbur-de tungstè. Les cares de segellat dures resisteixen el desgast, però la granalla abrasiva, el funcionament en sec, les vibracions, els coixinets danyats i la química inadequada encara poden escurçar la vida útil del segell.
Moltes bombes d'aigües residuals submergibles utilitzen dos segells mecànics amb una-cambra plena d'oli entre ells. L'oli lubrica les cares del segell i afegeix una altra barrera. La disposició exacta varia segons el model, de manera que el manteniment ha de seguir el dibuix de la bomba seleccionat en lloc d'un diagrama genèric.
En un disseny humit-convencional, la calor del motor passa a través de la carcassa fins al líquid circumdant. La refrigeració es pot reduir per sota del nivell permès encara que l'impulsor encara toqui aigua. Algunes bombes especials utilitzen una camisa de refrigeració per a instal·lacions de baix-nivell o en sec, però aquesta capacitat s'ha de confirmar.
Una bomba de tall canvia l'entrada, no el principi centrífug
Un WQ estàndard intenta fer passar sòlids pel seu pas hidràulic. Una bomba de tall GNWQ o ASWQ afegeix una etapa de reducció de mida-a l'entrada. La vista explosiva del catàleg mostra el component de tall giratori i la placa de tall estacionària davant del pas de la bomba. El material fibrós suau que arriba a aquesta zona es talla en trossos més curts abans que pugui envoltar l'eix o l'impulsor.
Després d'aquesta acció de tall, l'impulsor encara realitza el bombeig. Accelera la mescla i la carcassa la guia cap a la descàrrega. Per tant, el tall i el bombeig estan connectats però tenen funcions diferents. Un tallador gastat o danyat pot reduir el rendiment-de manipulació de la fibra fins i tot si el motor i l'impulsor encara giren amb normalitat.
La separació del tallador és important. Un buit excessiu permet que el material es doblegui o emboliqui en lloc de ser tallat; El contacte incorrecte pot generar calor, soroll i sobrecàrrega. Per tant, la inspecció del tallador forma part del manteniment hidràulic.
Els objectes estrangers durs romanen fora del principi de funcionament previst. Un tallador d'aigües residuals està dissenyat per a residus destructibles, no metall, pedres o components rígids gruixuts. La detecció del lloc i l'educació dels usuaris encara són importants, especialment on les aigües residuals provenen de lavabos públics, fàbriques o zones de construcció.
Nivell de líquid, instal·lació i controls completen el procés
La bomba només forma una part d'un sistema de clavegueram en funcionament. Un dispositiu de nivell li indica quan s'ha d'iniciar i aturar. Una vàlvula de retenció evita que la columna d'aigua de la canonada de descàrrega torni després de l'aturada. Una vàlvula d'aïllament permet el manteniment. En una estació dúplex, el controlador pot alternar les bombes, engegar la segona unitat durant el cabal d'entrada elevat i indicar una alarma de nivell-alt si el nivell continua augmentant.
Una bomba-independent es recolza sobre el seu suport i es connecta a una mànega o canonada. Una bomba d'acoblament-automàtica baixa per les guies i segella contra una base de descàrrega. Utilitzeu la cadena elevadora per retirar-la, mai el cable elèctric, que es pot danyar en el seu punt d'entrada.
La pàgina d'instal·lació del catàleg mostra el funcionament tant vertical com horitzontal amb la bomba submergida, i marca el funcionament parcialment exposat com a incorrecte. Aquesta il·lustració s'ha de llegir juntament amb el nivell mínim i els requisits de refrigeració del model. No n'hi ha prou amb que només l'entrada romangui sota l'aigua.
Durant un cicle normal, el nivell arriba al punt inicial, les aigües residuals es mouen per la descàrrega, el nivell baixa i la bomba s'atura. Si el motor funciona però el nivell amb prou feines canvia, comproveu la ruta de descàrrega, el capçal real, l'entrada i l'impulsor. Si la protecció s'encén, investigueu el corrent, l'aïllament, l'obstrucció i els coixinets abans de reiniciar repetidament.
Per a una recomanació inicial, proporcioneu el cabal, l'elevació total, la ruta de la canonada, la descripció de les aigües residuals, el contingut de sòlids i fibra, la temperatura, la font d'alimentació i el dibuix d'instal·lació. Aquests detalls permeten que la bomba i la instal·lació es considerin com un sol sistema.